Asi nejzásadnější roli sehrál Viper v americkém seriálu Zmije (Viper, 1994–1999), který běžel i na českých obrazovkách. Červený supersport zde figuroval jako přestrojené policejní vozidlo s futuristickými technologiemi – téměř jako Knight Rider nové generace. Auto se proměňovalo ve futuristickou verzi nazývanou „Defender“ a pro diváky se stalo hlavní hvězdou seriálu.
Dodge Viper se objevil také ve filmech jako Rychle a zběsile 2 (2 Fast 2 Furious, 2003), kde byl součástí závodního peletonu. Jeho výjimečný zvuk, nízký posed a agresivní design ho předurčily k rolím dravce. Viper se tak stal ikonou drsné jízdy a automobilové rebelie.
V devadesátkách a nultých letech neexistovala závodní hra, kde by Viper chyběl. Ve hrách Need for Speed II, Gran Turismo, Forza Motorsport nebo Midnight Club patřil k nejžádanějším vozům. Jeho řízení bylo stejně náročné jako ve skutečnosti – bez asistencí a bez slitování. V herním prostředí byl Viper symbolem hráče, který se nebojí riskovat. Nulové elektronické pomocníky kompenzoval brutální výkon – přesně to, co v devadesátkách hráči milovali.
Výsledkem bylo, že se z Viperu stal kult. Viper ovlivnil nejen automobilový průmysl, ale i estetiku filmových plakátů, obalů videoher nebo sběratelských kartiček. Jeho žluté provedení, podobné tomu, které nyní nabízí Portu Gallery, bylo často voleno právě kvůli vizuálnímu dopadu.
V současnosti se Viper stal sběratelskou legendou. První generace z 90. let, především s minimem najetých kilometrů a v původním stavu, dramaticky roste na ceně. Fanoušci si uvědomují, že jde o poslední ryzí supersport své doby – bez turba, bez ABS, s čistou mechanikou. V posledních pěti letech se ceny zachovalých Viperů zvedly o desítky procent.
S příchodem elektromobility a zákazem spalovacích motorů se podobné vozy stávají investiční raritou. Jejich kulturní hodnota jen posiluje.
Generace hráčů a diváků 90. let dnes dospěla a hledá možnosti, jak si splnit dětské sny – ideálně formou rozumné investice. Viper je pro ně přesně ten případ: nostalgie spojená s reálnou hodnotou. Dodge Viper není jen auto. Je to produkt své doby – nespoutané, hlučné, zábavné. Ve filmu, na televizní obrazovce i ve hrách reprezentoval americký sen a individualitu. Dnes tuto roli přebírá i na trhu s alternativními investicemi.
Právě takový vůz teď Portu Gallery nabízí k úpisu: žlutý Dodge Viper RT/10 z roku 1995, v perfektním stavu. Osazený je osmilitrovým vidlicovým desetiválcem (V10) vyvinutým ve spolupráci s Lamborghini. Jde o jeden z mála exemplářů v této specifikaci, které se na evropském trhu objevují. Investicí do Viperu se nestáváte jen spolumajitelem vozu, ale i součástí příběhu. Příběhu, který začal v Americe devadesátých let a stále rezonuje napříč generacemi.
U nás nejde jen o čísla a výnosy. Jde i o zážitek. Investice do auta, které jste jako malí obdivovali na plakátu nad postelí, má zcela jiný rozměr. Stejně jako staré Porsche nebo Ferrari, i Viper si nachází své místo mezi automobilovými ikonami. Popkultura jeho status jen podtrhuje – stejně jako limitovaná nabídka na trhu. Díky Portu Gallery si teď můžete pořídit podíl na jednom z nejikoničtějších vozů 90. let.
Dodge Viper není jen investice. Je to návrat k emocím, ke zvuku desetiválce a k filmům, které nás formovaly.
Pavel má v týmu Portu Gallery na starosti obsah a produkci investiční platformy. Připravuje články pro magazín i úpisy uměleckých děl a sběratelských předmětů. Ve volném čase se zajímá o architekturu a design, rád fotí na analog (miluje foťáky typu Leica) a cestuje po Evropě.
- Článek není investičním doporučením
- Historická výnosnost není nikdy zárukou budoucích výnosů
- Investice na kapitálových trzích jsou vždy rizikové
- Portu negarantuje dosažení výnosů z investice na kapitálových trzích
- Nejste si jistí, jaký rizikový profil je pro vás vhodný nebo zda je pro vás vhodné například tématické investování? Vyplňte si náš investiční dotazník a my vám poradíme.
